Omkeuren naar camper..

Nu de Mercedes Sprinter is opgehaald moet deze nog wel gekeurd worden tot een camper. Belangrijkste is dat er dan 5 zitplaatsen op het kenteken komen. Rabin heeft het helemaal bedacht hoe hij dit moest gaan doen. Tekeningen zijn gemaakt en na wat knutseldagen samen met Ronald van Veen is het dak verhoogd volgens de RDW en belasting richtlijnen. Een achterbank (3 zit) aangeschaft welke ook als bed gebruikt kan worden. Deze bank komt uit een ford nugget camper en is met 3 officiele gordels welke vast zitten aan de achterbank zelf. De afmeting is 140cm breed waardoor je een lekker breed bed kunt creeren. De prijs was wel even slikken, maar de verkoper heeft hem uiteindelijk gegund voor 1250 euro. Een tijdelijke keuken gekocht voor in de camper op marktplaats welke we voor 75 euro konden ophalen en natuurlijk een tafel en een gaskook plaatje mogen niet ontbreken tijdens de keuring. Afgelopen maandag 17 februari 2020 was het zover. De afspraak bij het RDW voor de keuring.

Hier nog waar we het gat in het dak willen maken met de verhoging. Er komt later nog een roofrack op met een daktent. Dan kun je van binnenuit naar de daktent klimmen en hebben we gelijk stahoogte in de camper.

De zitbank met het extra bankje om de totale lengte van 200cm te halen, waardoor we een lekker ruime slaapplaats kunnen creeren.

Het eindresultaat van de verhoging met een aluminium deksel. Afmeting van 130 lang*100 breed. Hier komt het roofrack omheen en in de onderkant van onze danktent maken we een gat waardoor we een zeer groot en hoog leefgedeelte kunnen maken.

Ronald aan het lassen en meten voor de verhoging.

Het dak uitgezaagd en een cabrio.

Lijmklemmen om met kit het frame vast te zetten op het dak

laatste hand aan de verhoging.

Voordat we de verhoging konden maken moesten we ook de dakvorm hebben. Hier heb ik mijn vrouw het dak opgestuurd zodat we het dak goed op karton konden aftekenen.

Toch wel spannend om het dak te verzagen.

De verhoging welke we uiteindelijk hebben gemaakt.

Hier het bed wat we kunnen maken. Dit zal puur als reservebed gaan dienen. We gaan namelijk achterin een stapelbed maken voor de kids en wij slapen dan in de daktent. Als het echter slecht weer is en veel wind kunnen we de daktent dichtlaten en allemaal binnen slapen.

Hier de verhoging vanuit de binnenzijde gezien.

Scheelt net bijna 20 cm als de isolatie erin zit en dus hebben we een stahoogte van 180cm in de camper met het deksel erop. Dus hoeven we zelfs de daktent niet open te doen voor een normale stahoogte.

De huidige " tijdelijke" inrichting.

Bij de RDW keuring was de keurmeester een jonge knul die nog niet alle regels wist. Aangezien onze auto van voor 1998 is mogen er extra zitplaatsen op het kenteken bij geplaatst worden zonder dat je een goedgekeurde bank hoeft te hebben. Nu hebben wij zelf gekozen voor een goede bank met platen onder de bodem om hem te bevestigen. Het moet immers veilig zijn. Uiteindelijk na ruim een uur kregen we dan ook de bevestiging dat alles goed was en een go voor de volgende stap in het ombouwen.

Een paar dagen wachten en we hebben het nieuwe kenteken binnen.